国内渗透率创新高 美国传统车企发力卡奇财经-凯发网址

国内5 月乘用车渠道销量19.9 万辆,同比增长179%,环比增长8%,乘用车整体环比增长1%,新能源车环比增长趋势向好。继4 月传统淡季加上特斯拉大量出口致环比下滑后5 月新能源车销量开始逐步恢复。比亚迪dmi、奔奔、model y 等新车型已开始爬坡,6 月销量进一步提升可期,q2 产销仍有望达到65-70 万辆,上半年产销或在120 万辆左右,全年产销有望再度超预期至250 万辆以上。分车企来看,市场最关注的是特斯拉国内销量的恢复情况,特斯拉5 月销量3.3 万辆,已逐步恢复到3 月销量水平,环比增长29%。分车型来看,特斯拉环比增量7618辆主要依靠新车型model y 支撑,model 3 环比基本持平,且出口量仍达到1.1 万辆。除此之外,长安、东风、广汽均表现亮眼,环比分别增长6170 辆、2674 辆、2090 辆,传统车企已开始逐渐发力。

根据欧洲主要国家汽车业协会注册量披露数据,8 国合计注册量14.8 万辆,最终欧洲整体预计在16 万辆左右,环比增长10-15%,同比增长290-300%,符合预期。欧洲车市自4 月季节性下降后已开始逐步恢复,5 月8 国新能源车销量环比增长12%,渗透率超越3 月且进一步提升至18%。值得一提的是,从环比数据看,德国、法国、英国、挪威的ev 环比增速均好于phev 增速,或反映欧洲新能源车结构改善,而这也是后续欧洲市场能否延续高增长的关键。故欧洲整体1-5 月在68 万辆左右,全年仍判断为180-200 万辆。

美国方面,5 月汽车整体销量159 万辆,同比增长42.7%,环比增长2%,整体车市呈现恢复状态。新能源车销量5.78 万辆,同比增长305%,环比增长40%,渗透率为3.6%,创历史新高;其中特斯拉5 月销量为2.9 万辆,同比增长253%、环比增长73%;其他车企中,丰田prius 为5000 辆,环比增长1200 紧随其后;大众id.4 为2258 辆,环比增长1149 辆;bolt 月销为4243 辆,环比持平;福特mach-e 为1945 辆,环比持平;奥迪e-tron 为695 辆,环比下降765 辆,剔除特斯拉后美国新能源车5 月销量2.9 万辆,环比增长17%,说明美国传统车企已开始贡献增量。

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